#Mecanique_Mokhtar_Tunisie #شروحات_مختار_تونس #صيانة_سيارات #Moteur #PastillesDessablage
Pastilles de Sablage
نصيحة مختار تونس:
لتجنب تلف الـ Pastilles، أنصحك دائماً باستعمال سائل تبريد ذو جودة عالية وتجنب استعمال ماء الحنفية نهائياً، لأن الأملاح والكلور تؤدي إلى تآكل السدادات بسرعة، وتغييرها أحياناً يتطلب فك أجزاء كبيرة من المحرك أو حتى إخراج المحرك بالكامل إذا كانت السدادة في مكان ضيق.
لاتنسى الاشتراك وتفعيل الجرس ليصلك كل جديد.
سدادات كتلة المحرك أو ما يعرف بـ Pastilles de dessablage (بالفرنسية) أو Freeze Plugs (بالإنجليزية)، هي قطع معدنية صغيرة دائرية الشكل تشبه السدادات أو "الطبات"، توجد على جوانب كتلة المحرك (Bloc moteur) ورأس المحرك (Culasse).
إليك شرح مفصل لوظيفتها وأهميتها:
1. الوظيفة الأساسية (التصنيع)
الهدف الأول من وجود هذه السدادات هو تقني بحت أثناء عملية تصنيع المحرك. عندما يتم صب كتلة المحرك في المصنع باستخدام قوالب الرمل، تترك هذه الفتحات للسماح بإزالة الرمل من داخل القنوات المخصصة لسائل التبريد بعد انتهاء عملية الصب. بعد ذلك، يتم إغلاق هذه الفتحات بإحكام باستخدام هذه السدادات المعدنية.
2. وظيفة الحماية (في حالات التجمد)
تعمل هذه السدادات كـ "صمام أمان" للمحرك في البلدان شديدة البرودة. إذا تجمد سائل التبريد داخل المحرك (بسبب عدم استخدام مضاد تجمد بجودة عالية)، فإن الجليد يتمدد. وبدلاً من أن يؤدي هذا التمدد إلى كسر أو شرخ كتلة المحرك (التي هي من الحديد أو الألمنيوم)، تقوم هذه السدادات بالخروج من مكانها لتفسح مجالاً للتمدد، مما يحمي المحرك من التلف الكامل.
3. متى يجب تغييرها؟
التآكل والصدأ: مع مرور الوقت واستخدام مياه عادية (مياه الحنفية) بدلاً من سائل التبريد المخصص، تبدأ هذه السدادات في الصدأ من الداخل إلى الخارج.
تسريب سائل التبريد: إذا لاحظت نقصاً في الماء مع وجود آثار صدأ أو بلل خلف المحرك أو تحت "المانيفولد"، فقد يكون السبب ثقباً صغيراً في إحدى هذه السدادات.
