## أنواع حساسات تشغيل المروحة في السيارة وأرقامها
كما ذكرنا سابقًا، تختلف أنواع حساسات تشغيل المروحة في السيارة حسب طريقة عملها وموقع تركيبها. إليك شرح مفصل لكل نوع مع بعض الأمثلة على أرقامها:
**1. حساسات درجة حرارة الماء:**
* **النوع الأكثر شيوعًا.**
* **تقيس درجة حرارة سائل التبريد (الماء أو المزيج) داخل المحرك.**
* **تُركب في رأس المحرك أو في خرطوم مخرج سائل التبريد.**
* **أمثلة على الأرقام:**
* **250-350 أوم:** حساسات NTC (درجة حرارة منخفضة - مقاومة عالية) شائعة في السيارات اليابانية.
* **2200-2700 أوم:** حساسات PTC (درجة حرارة مرتفعة - مقاومة عالية) شائعة في السيارات الأوروبية والأمريكية.
* **4000-5000 أوم:** حساسات ذات مقاومة ثابتة، تُستخدم في بعض أنظمة التحكم القديمة.
**2. حساسات ضغط الهواء:**
* **تُستخدم في بعض السيارات الحديثة.**
* **تقيس ضغط الهواء داخل سائل التبريد لتحديد درجة حرارته.**
* **تُركب عادةً في خرطوم مخرج سائل التبريد.**
* **أمثلة على الأرقام:**
* **10-18 PSI:** نطاق الضغط المعتاد لحساسات ضغط الهواء.
**3. حساسات كهرومغناطيسية:**
* **أقل شيوعًا من الأنواع الأخرى.**
* **تعمل باستخدام مجال مغناطيسي يتغير مع تغير درجة الحرارة.**
* **تُركب عادةً في رأس المحرك أو في خرطوم مخرج سائل التبريد.**
* **أمثلة على الأرقام:**
* **0.5-5 فولت:** نطاق الجهد المعتاد لحساسات كهرومغناطيسية.
**ملاحظة:** هذه مجرد أمثلة، وقد تختلف الأرقام الفعلية حسب الشركة المصنعة للسيارة ونوع الحساس. يرجى الرجوع إلى دليل المالك الخاص بسيارتك أو إلى فني مختص للحصول على معلومات محددة عن نوع الحساس المستخدم في سيارتك ورقمه.
**نصائح إضافية:**
* **عند شراء حساس تشغيل مروحة جديد، تأكد من أنه متوافق مع نوع ونموذج سيارتك.**
* **من المهم تركيب الحساس بشكل صحيح لضمان عمله بشكل سليم.**
* **في حال واجهت أي صعوبة في تركيب أو استبدال الحساس، يرجى الرجوع إلى ميكانيكي مختص.**
**آمل أن تكون هذه المعلومات مفيدة!**
## حساس تشغيل المروحة في السيارة: وظيفته وأنواعه وموقعه وعلامات تلفه
**ما هو حساس تشغيل المروحة في السيارة؟**
يُعرف أيضًا باسم **حساس الحرارة** أو **ترموستات المروحة**. وهو مكون كهربائي صغير يلعب دورًا هامًا في نظام تبريد محرك السيارة. يتمثل دوره الأساسي في **قياس درجة حرارة سائل التبريد (الماء أو المزيج) داخل المحرك**، وإرسال إشارة إلى **وحدة التحكم في المحرك (ECU)** عندما تصل درجة الحرارة إلى مستوى معين مُحدد مُسبقًا.
بناءً على هذه الإشارة، تقوم وحدة التحكم بإرسال أمر **تشغيل مروحة الردياتير** للمساعدة في تبريد المحرك ومنع ارتفاع درجة حرارته عن الحد المسموح به.
**أنواع حساسات تشغيل المروحة:**
* **حساسات درجة حرارة الماء:** النوع الأكثر شيوعًا. يتم تركيبه في رأس المحرك أو في خرطوم مخرج سائل التبريد.
* **حساسات ضغط الهواء:** تُستخدم في بعض السيارات الحديثة، وتقيس ضغط الهواء داخل سائل التبريد لتحديد درجة حرارته.
* **حساسات كهرومغناطيسية:** تعمل باستخدام مجال مغناطيسي يتغير مع تغير درجة الحرارة.
**موقع حساس تشغيل المروحة:**
يختلف موقع حساس تشغيل المروحة حسب نوع ونموذج السيارة. بشكل عام، يمكن العثور عليه في أحد المواقع التالية:
* **رأس المحرك:** بالقرب من منظم الحرارة.
* **خرطوم مخرج سائل التبريد:** بالقرب من المبرد (الردياتير).
* **في جسم المبرد (الردياتير) نفسه.**
**علامات تلف حساس تشغيل المروحة:**
* **ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مفرط:** قد يكون هذا بسبب فشل الحساس في إرسال إشارة إلى وحدة التحكم لتشغيل المروحة.
* **تشغيل مروحة الردياتير باستمرار:** حتى عندما تكون درجة حرارة المحرك باردة.
* **عدم تشغيل مروحة الردياتير:** حتى عندما تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة.
* **صعوبة تشغيل السيارة أو تعطلها:** في بعض الحالات.
**في حال الشك في تلف حساس تشغيل المروحة،** يُنصح بمراجعة ميكانيكي مختص لفحصه واستبداله إذا لزم الأمر.
**نصائح للحفاظ على حساس تشغيل المروحة:**
* **الحفاظ على مستوى سائل التبريد مناسبًا.**
* **تنظيف المبرد (الردياتير) بانتظام من الأوساخ والغبار.**
* **استخدام سائل تبريد عالي الجودة.**
* **فحص حساس تشغيل المروحة بشكل دوري من قبل ميكانيكي مختص.**
**ملاحظة:** تختلف معلومات الموقع والتركيب حسب نوع ونموذج السيارة. يرجى الرجوع إلى دليل المالك الخاص بسيارتك للحصول على معلومات محددة.
ميكانيك مختار - يومي - الروتين اليومي - فيديو توضيحي لمشاكل السيارات
نأمل أن تستمتع بالمشاهدة مع فيديوهات قناتنا.
استمتع واشترك في قناتنا. بعد ذلك، يمكنك العثور على المزيد من مقاطع الفيديو التعليمية المتنوعة في الميكانيك وتصليح اعطال السيارات الذكاء الاصطناعي
Bing AI
