ميكانيك مختار تونس

إذا انقطع سير الكاتينة، فهذا يعني أن الرابط بين العمود المرفقي وعمود الكامات والصمامات تالف. لذلك لن يكون المحرك قادرًا على الدوران، مما يعني أن محرك البداية يتم وضعه عمومًا على العمود المرفقي، وعند بدء التشغيل، يتحول العمود المرفقي لبدء تشغيل المحرك. إذا لم يعد عمود الكرنك وعمود الكامات موصولين، فستبقى صمامات السحب مغلقة لأن عمود الكامات لن يدور، مما يؤدي إلى عدم قدرة المحرك على البدء. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن غالبية حالات فشل حزام التوقيت تحدث عند بدء تشغيل المحرك. هذا يرجع إلى القوة الضخمة اللازمة لتشغيل المحرك